À propos

De la voiturette à essence de la rue Lepic au véhicule tout électrique, Renault ne cesse de rebondir.
Mais en étant nationalisée puis à nouveau privatisée, en se muant en entreprise franco-japonaise ouverte sur la Russie, elle a brouillé son image. Il est temps de lui rendre ses racines. D'évoquer les innovations, les compétitions sportives, les luttes, les fêtes, les progrès. Le destin tragique d'hommes d'exception, mais aussi la vie de générations au travail dans le bruit et la poussière de la forge, de la fonderie, de la chaîne.
Sans dissimuler les erreurs, ce récit pose les problèmes. Il montre comment Louis Renault a imposé son tank et ses avions malgré les " tacticons ", les " technicons ", les " chieurs d'encre ". Comment Pierre Lefaucheux et Georges Besse ont mobilisé les énergies du haut en bas de l'échelle, Raymond Lévy redressé la qualité, et Louis Schweitzer réorienté Renault vers le Brésil, le Japon, la Corée et l'Europe de l'Est.


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  • Auteur(s)

    Alain Frerejean

  • Éditeur

    Flammarion

  • Distributeur

    Union Distribution

  • Date de parution

    21/08/2010

  • EAN

    9782081221291

  • Disponibilité

    Disponible

  • Nombre de pages

    491 Pages

  • Longueur

    24 cm

  • Largeur

    15.2 cm

  • Épaisseur

    3 cm

  • Poids

    654 g

  • Support principal

    Grand format

Infos supplémentaires : Broché  

Alain Frerejean

  • Naissance : 1935
  • Age : 89 ans
  • Pays : France
  • Langue : Francais

Historien et documentariste, Alain Frerejean est l'auteur d'essais et de biographies, dont C'était Georges Pompidou (Fayard, 2011) et un portrait croisé de Churchill et Staline (Perrin, 2013). Aux éditions de l'Archipel, ont paru Le Siège et la Commune de Paris (avec Claire L'Hoër, 2020), Napoléon face à la mort (2021), Robert et Élisabeth Badinter (rééd. 2024).

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