Embarquez à bord du Belem, ce trois-mâts de légende qui sillonne les mers depuis 1896.Partagez le quotidien de l'équipage, depuis les manoeuvres de départ jusqu'aux quarts de nuit en haute mer.Découvrez les savoir-faire ancestraux à l'oeuvre, de l'entretien des voiles aux ordres de navigation.Plongez dans l'histoire de ce monument de la marine, dernier représentant des grands voiliers de commerce du XIX? siècle.Devenez, le temps d'un livre, marin à bord du Belem !

Le livre officiel des trente ans de la transat en double.

?Relier les continents, rallier les populations, nourrir les imaginaires et contribuer à la préservation des ressources océaniques et terrestres. Depuis 1993, la Transat Jacques Vabre a fait sa route. À 30 ans, elle tient un rôle central dans l'histoire de la course au large.
Créée en 1993, la Transat Jacques-Vabre, aussi appelée la Route du café, présente l'originalité de se courir en double (équipages de deux marins) et se déroule tous les deux ans au départ du Havre.

Tous les grands skippers l'ont remportée au moins une fois : Eric Tabarly, les frères Bourgnon, Yves Parlier, Franck Cammas, Jean-Pierre Dick, Loïck Peyron...

Ce sprint transatlantique qui s'achève désormais en Martinique, après avoir souvent abordé à Carthagène, rassemble plus d'une centaine de bateaux.

Le 29 octobre 2023, la course prendra son seizième départ et fêtera sa trentième année. L'occasion pour faire paraître ce beau livre, illustré par les images compilées depuis trente ans par les organisateurs avec les témoignages des meilleurs marins contemporains. Lire la suite Fermer

On ne présente plus Jean Le Cam, le héros du Vendée Globe 2021, qui nous a tant émus et réjouis tout au long de son tour du monde. Son aura n'a jamais été aussi grande : sauveteur de Kevin Escoffier, navigateur au palmarès légendaire, Jean Le Cam est le héros que la France entière adore. Avec gouaille, bon sens et humour, le marin-constructeur se livre sur ses victoires, ses échecs, ses projets architecturaux, ses silences bruyants, l'importance des femmes dans sa vie (sa mère et ses soeurs, sa femme Anne et ses filles), la mort de son père... Une plongée dans l'intimité d'un homme immense et humble qui continue d'écrire l'histoire de la voile.

Jean Le Cam est un navigateur et skipper professionnel français, surnommé « le Roi Jean » du fait de ses trois victoires dans la Solitaire du Figaro et de son impressionnant palmarès.
Considéré comme l'une des plus fines plumes du sport, Jean-Louis Le Touzet est journaliste. Lire la suite Fermer

Tout bon marin se doit de connaître les noeuds de base, indispensables à sa sécurité et à la vie à bord en général. Ce petit manuel très pratique vous propose d'apprendre à maîtriser les essentiels, grâce à des pas à pas pédagogiques clairement illustrés.

En se focalisant sur 25 noeuds incontournables, il constitue une très bonne introduction à l'art du matelotage Ses explications simples et concrètes vous feront, de plus, passer un bon moment.

Un essentiel à glisser dans toutes les bibliothèques de bord !

Quelles voiles porter, comment les régler, comment les réduire au besoin ?
Comment accoster ou quitter le quai sans heurts ni sueurs froides ?
Comment passer une nuit à l'ancre en toute sérénité ?
Quels sont les signes permettant d'anticiper l'évolution du temps, et quelles influences locales le vent subit-il ?
Comment choisir et suivre la route la plus sûre, mais aussi la plus rapide, ou la plus confortable ?
Comment parer aux situations d'urgence ?
Quel équipement pour son bateau, quelles procédures de maintenance pour la coque, le gréement, le moteur ?
Comment vivre sa passion sur l'eau sans dénaturer l'univers marin ?

Ce sont quelques-unes des questions, parmi de nombreuses autres, auxquelles le lecteur trouvera au fil de cet ouvrage des réponses précises et argumentées. Cette huitième édition du Cours des Glénans, qui depuis 1961 s'est imposé comme une référence pour les plaisanciers, est une refonte en profondeur et une mise à jour prenant en compte les récentes évolutions techniques, qu'il s'agisse des nouvelles ancres aussi bien que des développements de la cartographie électronique ou de l'accès à des données météo toujours plus fouillées.

Rédigé dans une langue simple et accessible, abondamment illustré, le Cours sera un excellent outil d'apprentissage et de perfectionnement pour le débutant. Le marin averti y verra une véritable encyclopédie nautique, indispensable à sa pratique éclairée et à sa sécurité. Ce manuel aborde différents types de pratique, de la voile légère à la croisière hauturière, sans omettre les spécificités propres aux multicoques. On pourra non seulement le lire et le relire mais aussi, grâce à son plan très clair et à un index détaillé, le consulter à tout moment en quête de savoirs ou d'éclaircissements sur un point particulier.

Fondée en 1947, l'association « Les Glénans » est la plus importante école de voile et de croisière d'Europe.
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Le manuel de base pour tout savoir sur la pratique de la voile : sécurité à bord, structure du bateau, équipements, mécanique, cordages et noeuds, entretien, navigation à bord d'un dériveur, navigation de croisière, météorologie.

Le livre de référence pour tous les amoureux de la voile, des débutants aux équipiers expérimentés.

De très nombreuses photos et illustrations pas-à-pas pour bien comprendre toutes les techniques de la navigation à la voile.

Loïck Peyron s'est attaché à dérouler pendant deux ans, à travers ce dictionnaire, les fils de sa carrière mais aussi à recoudre des destins oubliés ou passés sous silence. Peyron n'a jamais travaillé ni navigué en circuit fermé. Dès lors sa réputation, ses victoires, ses idées ont essaimé. Il est donc l'un des marins français dont la réputation a depuis longtemps dépassé les frontières hexagonales. Respecté tant en Nouvelle-Zélande, Australie, Suède, Grande-Bretagne que sur les côtes Est ou Ouest des États-Unis, il a couru sur tout ce qui flotte, des unités les plus lentes aux plus véloces. Il a connu le temps des pionniers des multicoques à la fin des années 70, les traversées en solitaire et les tours du monde en équipages. Ce dictionnaire amoureux est aussi un acte de foi d'un homme envers le large. Celle d'un ambassadeur accrédité auprès du large qui, après 42 ans, prendrait le soin de proposer au lecteur son appareil de vérité. Celui qui lui indique le nord magnétique.
Remarquable conteur, doublé d'un vulgarisateur hors pair, Loïck Peyron est capable de contextualiser les dernières avancées technologiques, les rendre compréhensibles à tous, et en même temps, avec ses mots durcis par l'expérience, d'une manière déliée, de raconter les permanences d'une vie passée sur l'eau et toujours sous-tendue par l'objectif de la compétition.
Ainsi à la fois sportif, certes, mais aussi remarquable récitant capable de faire reposer tout au long de ses 42 ans de carrière les grandes figures marquantes du large, telles Isabelle Autissier, Jean Maurel, Jean-Yves Terlain, Eric Tabarly, Mike Birch, Olivier de Kersauson et les auteurs qui l'ont marqué, notamment les Britanniques comme Cecil Scott Forester et Patrick O'Brian.
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Découvrez le guide de référence de la pratique de la voile habitable. Avec tous les fondamentaux sur le fonctionnement du voilier, de la navigation et des manoeuvres : les bons gestes, les noeuds, le matelotage... et des clés pour tendre vers la sobriété à bord, gérer l'énergie, faire durer son matériel, se comporter en marin écoresponsable... Et le tout écrit par Aymeric Belloir, skipper confirmé avec à son actif l'équivalent de plusieurs tours du monde.

Embarquez pour un voyage extraordinaire dans le monde mystérieux et passionnant des coureurs d'océans !« Celui qui prendra le départ ne devra compter sur aucune assistance extérieure et devra savoir couler en gentleman. » Blondie Hasler, 1960, organisateur de la première course transatlantique en solitaire. Il était une fois des femmes, des hommes, des bateaux et des océans. Il était une fois des aventuriers, des compétiteurs et des passionnés. Il était une fois des rêves, des légendes et des défis.Ce livre n'est pas l'histoire de la course au large avec un grand H. C'est un condensé d'histoires singulières. Celles des navigateurs et navigatrices qui ont fait de la course au large ce qu'elle est aujourd'hui, celles des bateaux qui ont cavalé sur les océans du globe, celles des courses océaniques qui ont émergé au fil du XXe siècle. Lire la suite Fermer

Selon la formule consacrée, « la bible et le couteau suisse » de tous les marins, qu'ils soient de plaisance, de la pêche ou du commerce. L'Almanach regroupe toutes les informations nautiques indispensables à la navigation : marées, météo, livre des phares et feux, cartes des courants, Ripam, radionavigation, textes officiels, accès aux ports, contacts de près de 350 ports de la Manche, mer d'Iroise et Atlantique, de Dunkerque à Hendaye. C'est aussi un recueil sur la santé et la sécurité en mer, la signalisation et le balisage, les renseignements administratifs...

Découvrez tout ce qu'il y a à savoir sur la nouvelle tendance : la vie à bord d'un voilier !
Le voilier est lié à un mode de vie qui gagne de plus en plus en popularité. Faire un voyage de longue durée ou prendre de petites vacances d'été, en famille ou en couple, voguer en haute mer ou longer les côtes : voilà autant de façons de naviguer qu'il y a de plaisanciers. De la Gaspésie aux Îles de la Madeleine, en passant par la côte est canadienne, américaine et les Antilles, Adrien Bernier Nadeau et Marie- Pier Grenier, fondateurs de La Belle Vie Sailing, et d'autres marins d'eaux douces et salées partagent avec nous le récit de leurs aventures, les défis de ce mode de vie unique, et répondent aux différentes questions que peuvent se poser ses nouveaux adeptes. Comment savoir si la voile est pour moi ? Quelles sont les étapes pour réaliser mon projet ? Quels cours dois-je suivre ? Quel voilier choisir en fonction de mes besoins ? Ce faisant, les auteurs nous proposent des coups de coeur, de magnifiques itinéraires (les lieux de mouillage où faire saucette, les plus belles marinas où accoster, les endroits incontournables pour mettre pied à terre, etc.), des conseils de navigation, des trucs pour se préparer à un long voyage, des recettes à cuisiner à bord, des réflexions sur la préservation des océans, et plus encore ! Illustré magnifiquement, La Belle Vie Sailing est un hymne à la liberté et un ouvrage qui donnera le vent dans les voiles à tous ceux qui rêvent du Grand Bleu, de mers turquoise et de baies majestueuses. Lire la suite Fermer

Avec :
Illustration Vague graphique : https://vaguegraphique.bzh.
Préface de Corentin de Chatelperron et Caroline Pultz : https://lowtechlab.org/fr.
Photos de Bernard Le Bars : https://www.instagram.com/lebarsbernard/.
« Explorer, de façon conviviale et fun, un nouveau mode de vie sobre et plus résilient : travailler, consommer, éduquer, voyager différemment. ».
Gwénolé est coureur au large, Anne-Laure est co-gérante d'une entreprise ancrée sur le territoire de Lorient. Lorsqu'ils attendent leur deuxième enfant, ils sont pris d'un sentiment d'urgence climatique. Trois années plus tard, en septembre 2021, la famille Gahinet prend la mer et se lance dans une aventure à la voile, qui vise à explorer de nouveaux modes de vie heureux et plus sobres. Passionnés de navigation au long cours à la voile, ils sont convaincus que le bateau sera pour eux, un habitat optimal pour changer de façon de travailler, d'éduquer, de vivre. Naviguer, avaler des milles, parfois loin de la civilisation et toujours, au plus près de la nature et des éléments. Leurs moteurs : la glisse, la famille, la sobriété, la convivialité et l'expérience directe. Leur périple de bateau accompagnateur de la Mini Transat 6.50, et bien plus :
- Oct. 2000 - Sept. 21 : Chantier à Hennebont, à coté de Lorient ;
- Sept. 2021 : Départ avec les bateaux de la Mini Transat 6.50 ;
- Oct. 2021 : Arrivée à La Palma et La Gomera ;
- Nov. 2021 - Janvier 2022 : Arrivée à Saint-François, Guadeloupe, puis Petite Terre, Marie Galante, Les Saintes, Les Grenadines ;
- Février - Avril 2022 : Antigua, Barbuda, Saint-Barthélémy, Saba, Iles Vierges britanniques, Saint-Martin, Les Bermudes.
Anne-Laure et Gwénolé partagent leur réflexion tout au long de leur parcours sur l'Atlantique, créent des ponts entre leur vie d'avant et celle d'aujourd'hui. A travers leur témoignage, ils cherchent à ouvrir les horizons et proposent des alternatives sur les façons dont nous pourrions vivre en famille. Leur récit est accompagné de conseils et réflexions techniques ou tout aussi bien écologique et philosophiques sur leur voyage. Lire la suite Fermer

« Le bateau me parle, je sens son coeur battre. » « Je me suis pris un éclair entre les pieds. » « Piégée à Gough Island, pour rien au monde je n'aurais voulu passer ailleurs. » « Il y a un oiseau gigantesque qui tourne autour de moi, c'est comme dans un film d'Hitchcock, j'ai la trouille... » Ils s'appellent Erwan Le Roux, Michel Desjoyeaux, Clarisse Crémer, ou encore Louis Burton... Trente marins dévoilent, avec émotion, générosité et parfois une certaine dose d'humour, l'aventure en mer qui les a le plus marqués durant leur parcours de coureurs au large. Leurs récits racontent la peur, les galères, le dépassement de soi, le courage, l'épuisement, le plaisir, la victoire ou l'échec, et toujours ce désir puissant et irrésistible de larguer à nouveau les amarres.

Voici leur histoire.

Avec Romain Attanasio, Alexia Barrier, Yannick Bestaven, Jérémie Beyou, Pascal Bidégorry, Arnaud Boissières, Louis Burton, Franck Cammas, Thomas Coville, Clarisse Crémer, Charlie Dalin, Samantha Davies, Michel Desjoyeaux, Violette Dorange, Yann Eliès, Kevin Escoffier, François Gabart, Pip Hare, Isabelle Joschke, Sébastien Josse, Roland Jourdain, Tom Laperche, Yves Le Blevec, Jean Le Cam, Erwan Le Roux, Éric Péron, Marie Riou, Alan Roura, Thomas Ruyant, Armel Tripon.

Olivia Maincent, Anne Millet et Vanessa Lambert sont journalistes et spécialistes de l'univers de la voile. Elles sont les créatrices et animatrices du podcast Les Dessous de la Voile. Lire la suite Fermer

On dit que « Derrière chaque grand homme se cache une femme ».
A côté de l'immense Bernard Moitessier, son épouse Françoise, n'a jamais vécu dans l'ombre.
Personnalité hors du commun, navigatrice hors pair, elle fut l'une des premières à conjuguer la voile au féminin, en solitaire, en couple avec son illustre mari, en équipage.
D'une plume alerte et précise, elle nous offre les souvenirs de 60 000 milles parcourus à la voile. Un périple ponctué d'épisodes aventureux, avec son lot de joies et de dangers.
Un autre géant de la mer, Alain Bombard, a fait l'honneur d'une belle préface à l'ouvrage de son amie de toujours, Françoise Moitessier.

Le prodigieux développement de la voile de plaisance vu au travers d'une centaine d'images clés.

Non, le yachting n'a pas été inventé par de riches oisifs soucieux d'en mettre plein la vue à leurs contemporains. Les sempiternels clichés de bateaux extravagants et de milliardaires à casquette cachent une histoire infiniment plus complexe, plus féminine, plus aventureuse, dont les plus beaux épisodes ont été écrits par des anonymes discrets et passionnés, inconditionnels des chemins de traverse.

Ce sont eux qui nous guideront dans ces pages en compagnie d'images souvent inattendues - tableaux de peintres amoureux de la mer, publicités anciennes ou photos méconnues ravies de sortir enfin des archives. Il n'en fallait pas moins pour illustrer les innombrables facettes d'une voile de plaisance qui hésite toujours à se définir après plus de deux siècles d'évolution : sport, art de vivre, espace de liberté, ou raccourci vers le paradis ? Tout à la fois sans doute.

Une histoire de la voile s'inscrit dans la même collection qu'Une histoire du ski (2019), Une histoire du secours en montagne (2018) et Une Brève histoire du surf (2017).
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L'apprentissage de la voile est une chose complexe. Rares sont les sports où les loisirs qui demandent autant de connaissances. Cet ouvrage rassemble toutes les notions essentielles qui permettent aux plaisanciers de naviguer correctement et en toute sécurité. Les sujets couvrent tous les domaines, du virement de bord à l'utilisation de l'AIS en passant par les réglages du spi ou les manoeuvres de port. Il s'adresse à la grande majorité des plaisanciers. Les différents sujets abordés sont regroupés en quatre grands thèmes : - -- - notions de base, - manoeuvres et réglages, - navigation, - sécurité et météo. Bien sûr, avec un programme aussi large, il ne s'agit pas d'être aussi exhaustif que les manuels approfondis qui existent sur chacune des thématiques, mais voici un mémo, un « tutoriel du marin » de l'essentiel et de l'incontournable pour savoir bien naviguer. Nous l'espérons, ces essentiels seront un véritable vademecum que l'on pourra consulter facilement et à tout moment, en navigation... ou à terre pour réviser ses gammes ! Lire la suite Fermer

En 1978, Mike Birch, sur son petit trimaran jaune, rafle la victoire devant Michel Malinovsky. Après vingt-trois jours de course en solitaire au milieu de l'Atlantique, seulement quatre-vingt-dix-huit secondes les séparent. Cette arrivée épique marque le début de la légende de la Route du Rhum.
Depuis plus de quarante ans et tous les quatre ans, la magie opère. Des marins du monde entier, professionnels ou amateurs, s'élancent depuis Saint-Malo pour rejoindre Pointe-à-Pitre et la Guadeloupe. Bravant les éléments, les plus grands noms de la voile ont relevé le défi, tels Philippe Poupon, Alain Colas, Éric Tabarly, Florence Arthaud, Laurent Bourgnon, Loïck Peyron ou encore Francis Joyon, vainqueur de l'édition 2018.

Témoins privilégiés de la Route du Rhum, Michel Desjoyeaux, vainqueur en 2002, et Éric Cintas racontent cette extraordinaire aventure sportive et humaine. Lire la suite Fermer

Cet ouvrage de Patrick Moreau, est paru pour la 1ère fois en juillet 1996 et a été réédité plus de 6 fois. La raison est évidente : il est simple donc accessible à tous et il répond exactement à ce que les gens attendent d'un manuel qui va les aider à amarrer correctement leur bateau, qui va leur décomposer simplement les principales étapes qui permettent de réaliser les noeuds incontournables et, pour les lecteurs plus motivés, le mème manuel qui va les initier aux tressages plus savants qui impliquent une préparation qu'on va exploiter par le fameux cheminement, " dessus-dessous" en alternance...

Cet ouvrage vous livre les savoirs essentiels pour prendre la mer et bien naviguer : les connaissances pour naviguer jusque force 6, établir les voiles, connaitre les allures, prévenir les abordages et bien gérer les mouillages. Nos meilleurs auteurs, anciens chefs de base des Glénans et skipper professionnels, vous offrent des contenus pédagogiques, illustrés et accessibles pour permettre au plus grand nombre de prendre le large. Des textes simples, avec le vocabulaire expliqué en exergue, des illustrations claires et précises mettent à la portée de tous ces connaissances indispensables pour bien naviguer. Un livre qui est, en somme, comme un véritable moniteur de voile qui prendrait place sur votre bord. Allures Et Virements Vent, louvoyage, empannage Comprendre comment un voilier se déplace par rapport au vent, prendre un cap et régler les voiles en conséquence forment les rudiments de la navigation à voile. Jean-Louis Guéry explique ce que sont les allures et les amures et détaille les différentes phases du virement et de l'empannage. Établir Les Voiles Gréer, hisser, réduire Chaque sortie en mer à bord d'un voilier s'accompagne d'une mobilisation générale de l'équipage aussi bien au pied de mât que dans le cockpit pour gréer et hisser correctement les voiles. Et, quand le vent forcit, le travail des équipiers ne sera pas moindre pour adapter la voilure, prendre des ris, réduire le génois ou changer de foc. Jean-Yves Béquignon aborde dans cet ouvrage tout ce qui concerne le maniement des voiles : gréer, hisser, étarquer, affaler, rouler, ferler, rabanter... Bien barrer son voilier Barre franche, barre à roue, les repères et les bons gestes, barrer à toutes les allures Bien barrer un voilier est un art subtil qui consiste à mettre en harmonie le cap, l'incidence du vent dans les voiles et l'équilibre du bateau dans la mer. Le barreur doit sentir dans sa main toutes les réactions de la carène. Pas facile ! Mais les sensations que procure un voilier bien mené, naviguant au maximum de ses possibilités, sont un pur bonheur. C'est à ce thème, jamais traité de la sorte, que s'est attelé l'auteur. Il détaille les bons gestes, explique comment mettre en éveil ses sensations et donne les conseils pour anticiper les réactions du bateau. Naviguer Jusqu'A Force 6 Petit temps, medium et brise, réglages et stratégie, sécurité et vie à bord C'est peu de dire que le plaisancier est tributaire du temps qu'il fait...Une sortie à la journée ou une croisière par jolie brise n'a rien à voir avec une navigation plus musclée avec deux ris dans la grand-voile, cirés et gilets de sauvetage soigneusement capelés. En déclinant les trois conditions les plus classiques, le petit temps, le médium et la brise, l'auteur aborde à chaque fois les spécificités qu'impose la force du vent au bateau et à son équipage. Spécificités qui vont du réglage des voiles au confort à bord, en passant par les manoeuvres, les stratégies de parcours et, bien sûr, tout ce qui concerne la sécurité. L'auteur traite ainsi d'une façon très originale et de manière globale la navigation à voile en fonction de la force du vent. Système AIS et prévention des abordages Le principe de l'AIS, anticollision, règles de barre, choisir son matériel L'AIS représente une avancée majeure dans la prévention des collisions entre bateaux. Mis au point pour les navires marchands, sa fiabilité et sa simplicité d'utilisation ont permis d'étendre ce système à la plaisance. Cet ouvrage montre tous ses avantages pour les plaisanciers qui naviguent le long de nos côtes ou entreprennent des traversées. L'auteur rappelle également les règles de priorité entre navires et les procédures à suivre pour éviter les abordages. Techniques De Mouillage Choisir le bon mouillage, manoeuvrer, mouiller à l'échouage En croisière côtière, le mouillage dans les criques abritées est un moment clé. Source de beaucoup de plaisir, il s'accompagne souvent de repos pour l'équipage, de baignade ou de virées à terre. II est aussi indispensable lorsqu'il s'agit de mettre le bateau à l'abri du mauvais temps. Mais comme souvent en bateau, la manoeuvre en elle-même demande quelques connaissances et surtout coordination et rigueur. Le but de cet ouvrage est justement de rappeler et d'expliquer les fondamentaux qui permettront aux plaisanciers d'exécuter leurs manoeuvres sans cafouiller et avec un maximum de sécurité. Le dernier chapitre traite de l'échouage qui est souvent le complément du mouillage pour les petits bateaux. Lire la suite Fermer

Les écrans sont omniprésents à bord des bateaux de plaisance. Il n'en est pas moins indispensable de maîtriser les fondamentaux de la cartographie marine sur papier qu'il est tout aussi nécessaire de conserver à bord en secours. Une panne d'informatique ou d'électronique, voire d'alimentation électrique, reste possible à tout instant. Il faudra alors se débrouiller à l'ancienne, avec une règle, un crayon et un compas à pointes sèches. L'apprentissage de la carte est donc la base, d'autant plus que loin de se contenter de figurer le paysage, elle concentre presque toutes les informations dont on a besoin pour naviguer. De même, s'il est généralement intégré à une cartographie électronique, le récepteur GPS est un appareil d'apparence très simple qu'il faut pourtant apprendre à utiliser et à contrôler. C'est le skipper qui décide de la route à suivre et qui engage la sécurité de son équipage. Son sens marin est d'abord un sens critique ! Ce livre s'adresse aussi bien aux débutants qu'aux navigateurs confirmés voulant réviser ou approfondir leurs connaissances. Lire la suite Fermer

Depuis le milieu des années 1990, le GPS - Global Positioning System - s'est imposé à tous les navigateurs. La facilité qu'il procure a incité nombre de plaisanciers néophytes à se lancer le long des côtes ou au large, sans connaissance des méthodes traditionnelles de navigation basées sur l'observation, la montre, le compas, le loch, l'estime, voire la navigation astronomique. Cependant, l'incertitude géopolitique actuelle questionne cette pratique, car le brouillage GPS est facile. Ainsi, les marines d'État se sont-elles préparées à lutter contre ce fléau à l'aide de différentes techniques, dont la réhabilitation de l'usage du sextant. Ce guide revisite les méthodes de navigation traditionnelle, tout en prenant en compte les apports d'applications pour smartphones et tablettes, faciles d'emploi et fonctionnant sans réseau. Pour qu'auprès des côtes ou au milieu d'un océan, le navigateur plaisancier ne soit jamais pris au dépourvu si le signal GPS est brouillé ou absent, de façon intentionnelle ou suite à une panne matérielle ou électrique. L'ouvrage aborde dans un premier temps les notions de base, puis traite de la navigation côtière avant de faire une large part à la navigation au large et au point astronomique. L'ensemble s'attache à décrire l'essentiel de façon pragmatique et pédagogique. Lire la suite Fermer

Livre de bord, carnet de voyage, recueil de «choses » vues et vécues, ce manuel de navigation est tout cela à la fois !Voilà un manuel qui se trouve aux antipodes du guide savant ou del'encyclopédie. Ilest le fruit décomplexé d'une découverte de lanavigation par une jeune femme, qui a le bon goût de savoir toutà la fois dessiner, photographier et raconter. Ce livre est uneinvitation à sauter sur le pont d'un bateau, hisser les voiles etlever l'ancre vers de nouveaux horizons.

Enfants à bord ! Embarquer à tout âge, est un ouvrage à destination des familles souhaitant partager leurs navigations estivales ou se préparant à un grand voyage avec leurs enfants. Le livre vous propose de multiples conseils pratique s'adaptant aux différents âges, aux différents programmes de navigation. Ce guide s'agrémente de témoignages et d'illustrations vous transportant dans un carnet de bord. On y trouve quatre chapitres suivant les différentes étapes de questionnement : de la maman enceinte aux grands parents naviguant, en passant par l'adolescence et les enfants atypiques. Fort de nombreuses années de voyage et de familles accompagnées, Julie propose un ouvrage loin des récits de voyage familiaux habituel. Pour la première fois cet ouvrage dégote les trucs et astuces d'une aventure en famille réussie. Passez le cap des questions, des inquiétudes et embarquez dans l'aventure de la navigation familiale ! Lire la suite Fermer

Il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions ! Ce grand succès des Hors-série du magazine de Voiles et voiliers, est consacré aux différents soucis qui peuvent survenir en croisière. Depuis les difficultés intervenant lors d'une manoeuvre jusqu'aux pannes de moteur, en passant par les avaries sur la coque, les voiles ou le gréement. Des ennuis les plus bénins ou les plus triviaux, comme les toilettes bouchées, l'écoute qui surpatte, ou la panne sèche, aux plus préoccupants tels la voie d'eau, le démâtage ou la rupture de gouvernail. De l'imprévisible comme la panne de guindeau à l'impondérable qui s'est déjà produit et se reproduira, comme un mouillage qui chasse. Certaines avaries complexes ou rédhibitoires requièrent l'intervention d'un professionnel, ont été écartées. Les 50 problèmes ici recensés sont de ceux qu'un équipage doit pouvoir résoudre avec les moyens du bord, un peu de savoir-faire, de sens marin et de méthode. Les solutions proposées ne sont pas théoriques, elles ont été validées par l'expérience de la rédaction de Voiles et Voiliers, par celles des lecteurs qui racontent leurs fortunes de mer dans la rubrique « Ça vous est arrivé » du magazine, et par les tests que nous avons réalisés sur l'eau, avec la collaboration des Glénans, qui a mis à notre disposition du matériel et plusieurs bateaux pour simuler des avaries ou valider des solutions. La contribution des Glénans ne s'est pas limitée à une aide logistique. Parce qu'ils forment en toutes saisons des milliers de stagiaires lors de navigations dont le programme va du cabotage à la traversée océanique, parce que leurs bateaux en voient de toutes les couleurs, les responsables du secteur croisière et les personnes en charge de la maintenance des trente croiseurs de Concarneau ont fournis une mine de renseignements, de conseils et de retours d'expériences. Les techniques et les méthodes proposées au fil des pages ne prétendent pas à l'exhaustivité, il existe parfois des alternatives ou des variantes, mais elles sont éprouvées. Elles vous seront utiles, dans votre pratique quotidienne de la voile, ou lorsque surviendra l'imprévu. Le pire n'est pas toujours sûr, et les croisières ne sont évidemment pas des litanies d'avaries ou d'ennuis. Mais la meilleure manière de naviguer serein est précisément d'anticiper et d'être prêt à réagir lorsque surviennent les pépins. Lire la suite Fermer