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Etai
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Contes cruels
Auguste de Villiers de l'isle-adam
- Longue Vue
- Amours Impossibles
- 28 Février 2001
- 9782846190107
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La Peugeot 404, c'est toute une page de l'histoire des années 60, des départs en vacances sur l'autoroute du soleil, avec la caravane qui danse dans le rétro.
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À travers un panorama détaillé des 50 montres les plus marquantes de Rolex, cet ouvrage illustre l'histoire de la marque, complétée pour chaque référence, de descriptions précises et de cotations par un expert auprès de l'une des plus prestigieuses salles de vente européennes. Les montres présentées évoquent les grands thèmes qui ont fait le succès de Rolex, de la Submariner de James Bond à la GMT de Che Guevara en passant par la Daytona de Paul Newman.
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Conçu après la deuxième guerre mondiale dans une allemagne au tissu industriel exsangue, le premier utilitaire volkswagen, imaginé par un enthousiaste hollandais, au sein d'une entreprise alors sous contrôle britannique, trouve rapidement le soutien du récent general direktor heinz nordhoff.
Le 8 mars 1950, le premier fourgon type 2 quitte les chaînes d'assemblage de l'usine de wolfsburg. ce nouveau venu bénéficie de l'inusable mécanique quatre-cylindres à plat de son aînée la coccinelle et de l'excellente réputation de fiabilité générale de cette dernière. le succès est immédiat. le combi volkswagen se singularise par un stylisme sympathique et une polyvalence qui lui vaut d'être immédiatement adopté par le père de famille nombreuse, le plombier, l'ambulancier, les pompiers ou les services de police.
Avec 60 % de sa production exportée, le combi se rencontre sur toutes les routes du monde et permet à une génération entière de routards peace and love de partir à la découverte de contrées lointaines et de cultures divergentes.
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Histoire mondiale des porte-avions - des origines à nos jours
Alexandre Sheldon-Duplaix
- Etai
- 1 Juin 2006
- 9782726886632
Plate-forme auxiliaire pendant la première guerre mondiale, le porte-avions conquiert le rang de capital ship durant la seconde guerre en donnant à l'arme aérienne mobilité et permanence sur un théâtre éloigné des bases terrestres.
Son impact sur les relations internationales devient considérable par sa capacité de frappe conventionnelle ou nucléaire sur les franges littorales où se concentre l'essentiel de l'activité humaine. avec le sous-marin, le porte-avions est le système d'arme naval qui, par son ingérence ou sa présence, peut influencer les décideurs et les événements. outil de gesticulation diplomatique et militaire, le porte-avions porte ou suspend la violence, pour imposer, depuis la mer, une volonté à la terre.
Symbole de puissance, il est, par essence, l'émanation d'une nation, de ses compétences techniques et de sa richesse économique. illustré par de nombreux documents inédits cet ouvrage est la seule synthèse publiée en français sur l'histoire technique, politique et opérationnelle des porte-avions dans le monde.
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Histoire des sous-marins : Des origines à nos jours
Jean-Marie Mathey, Alexandre Sheldon-Duplaix
- Etai
- Marine Etai
- 7 Février 2018
- 9791028302252
L'Histoire des sous-marins retrace les développements techniques dans les différents pays constructeurs et l'évolution des stratégies militaires qui ont conduit à faire du submersible l'enjeu de pouvoir qu'il représente pour l'ensemble des États qui le possèdent. Écrit par deux spécialistes, cet ouvrage permet de comprendre le rôle des sous-marins des origines à nos jours. Sa très riche iconographie comporte de nombreux documents inédits venus de grandes collections internationales. L'Histoire des sous-marins séduira aussi bien le grand public attiré par un sujet contemporain mal connu que le passionné d'histoire navale en quête d'informations précises et abondamment illustrées.
Né en 1963, diplômé de l'Institut d'études politiques de Paris, Alexandre Sheldon-Duplaix est chargé de recherches au service Etudes du service historique de la Défense, département Marine. Il a dirigé une section d'analyse au ministère de la Défense et travaillé sur les questions liées aux constructions navales. Il collabore à des publications françaises et étrangères et a commenté, pour la télévision, des événements liés aux sousmarins.
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Présenter plus d'un siècle de production de la grande marque franc-comtoise, telle est l'ambition de cet ouvrage encyclopédique qui analyse, année après année, de 1889 à 2003, tous les modèles et versions d'automobiles et d'utilitaires construits par peugeot.
Dès 1889, armand peugeot se lance dans la construction automobile, ouvrant la voie à l'aventure peugeot, utilisant successivement la vapeur, puis l'essence, produisant automobiles, camions et utilitaires qui lui apporteront, dès 1902, succès et renom.
Nouveautés techniques, innovations, résultats sportifs et toutes les péripéties de la firme de montbéliard sont analysés et illustrés au moyen de documents inédits, de tableaux techniques.
Ouvrage de référence indispensable à l'identification d'un modèle, ce premier dossier chronologique apporte un regard nouveau sur l'histoire de l'automobile.
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Il y a tout juste dix ans, en 1998, bugatti renaît de ses cendres sous l'égide du groupe volkswagen.
Après une longue période d'inactivité et une résurrection avortée en italie, la marque rebondit enfin sous les auspices d'un puissant groupe industriel. avec son esprit d'élitisme et son extrême sophistication technique, la bugatti veyron restitue l'âme des bugatti ancestrales tout en insufflant à la marque une coloration éminemment moderne. un souci de raffinement et d'anticonformisme a toujours nourri la destinée de la famille bugatti.
L'histoire débute avec l'ascendance d'ettore bugatti, la flamme artistique ayant été allumée par son grand-père carlo, ettore bugatti entre en automobile à l'aube du xxe siècle et apporte son regard singulier à plusieurs entreprises naissantes, mais son individualisme viscéral le conduit à créer sa propre entreprise. entouré de fidèles complices, bientôt rejoint par jean, le fils chéri, ettore bugatti écrit une légende qui ne durera que deux décennies, entre les deux guerres.
C'est ce destin singulier, ces destinées recomposées au hasard des drames et des coups d'éclat que ce journal retrace. au fil des jours, découvrez la diversité de l'oeuvre d'ettore et de jean bugatti, qui ont nourri la vie industrielle française. rythmée par une dramaturgie certaine, la destinée de la marque se découpe en six actes qui rappellent les grandes périodes d'une aventure tant humaine qu'industrielle.
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Qu'est ce qu'une brigade de surveillance intérieure ? Comment sont formés les douaniers ? Autant de questions auxquelles le lecteur trouvera dans ce livre les réponses au travers d'une iconographie authentique, humaine et spectaculaire qui nous plonge dans l'univers passionnant de ce métier.
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Le débarquement allié en Normandie reste à ce jour l'opération militaire la plus importante de l'histoire.
Le jour J et l'immense bataille qui s'en suivit a en effet mobilisé des hommes et du matériel que l'on ne peut compter que par milliers, sans oublier le rôle déterminant du fantassin au cours du débarquement. Véhicules alliés du D-DAY met en avant l'extrême mécanisation de cette armée alliée qui se déplace rarement à pied. En effet, la première des grandes victoires remportées par les Alliés est avant tout une bataille logistique.
Des dizaines de milliers de véhicules de tous tonnages vont s'étirer en immenses convois le long des grands axes français pour permettre aux divisions d'infanterie et blindées de bousculer l'ennemi jusqu'aux portes du Reich. De la simple motocyclette au char d'assaut, de la Jeep au GMC, en passant par le half-track et les engins spéciaux, c'est tout l'arsenal militaire américain et britannique qui débarque en quelques jours sur les plages de Normandie que vous retrouverez dans cet ouvrage.
La Libération de la France et celle d'une grande partie de l'Europe est avant tout la victoire du moteur à explosion.
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Citroen jumpy, peugeot expert - moteurs diesel et turbo diesel
Etai
- Etai
- 12 Décembre 1996
- 9782726859018
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Créée en 1934, Simca devient rapidement le deuxième constructeur français d'automobiles dans les années 1950, grâce aux choix pertinents de son emblématique président, Henri-Théodore Pigozzi. Pour la première fois, avec Simca, l'aventure de l'hirondelle, revivez, année après année jusqu'à 1987, l'histoire du constructeur et celle de son successeur Talbot. L'auteur retrace l'activité économique de l'entreprise et l'évolution des différents modèles avec les chiffres de production et d'immatriculations. Plusieurs pages sont également consacrées aux activités du constructeur au Brésil, en Espagne et en Grande-Bretagne. Avec plus de six cents photos en couleurs ou en noir et blanc, dont la plupart sont rares ou inédites, plongez dans la destinée passionnante et mouvementée du constructeur à l'hirondelle, qui a fait voyager des générations entières de Français et d'Européens pendant plus de cinquante ans.
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Nouvelle édition augmentée - 32 pages supplémentaires de mise à jour - présentation des modèles parus jusqu'en 2015.
Nouvelle couverture Ferdinand Porsche avait une idée visionnaire de ce que doit être une voiture de sport parfaite, et la fabuleuse Porsche 911 en est l'ultime expression. Dans Porsche 911, tous les modèles depuis 1964, l'auteur et photographe Randy Leffingwell présente une vue d'ensemble de la production de la 911, modèle par modèle - de la première 901 jusqu'aux déclinaisons actuelles -, en y incluant les versions de course, les prototypes et les modèles spéciaux.
Offrant un texte et des photos qui détaillent toutes les modifications année par année, ainsi que les faits historiques importants, cet ouvrage regroupe en un seul volume toutes les informations indispensables aux passionnés de Porsche 911.
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De tous les généraux américains de la Seconde Guerre mondiale, George S. Patton Jr. est parmi les plus célèbres. Il est aussi le plus controversé. Ce livre n'entend pas ajouter à la polémique, mais cerner les parts d'ombre de cet homme excessif, tourmenté et tourmenteur, finalement entré dans le panthéon des grands personnages du siècle dernier.
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voici l'histoire, année par année, d'un nom mythique du sport automobile : ferdinand porsche.
tout à la fois concepteur, ingénieur hors pair et fabricant, son nom est indissociable de la marque la plus sportive de l'automobile allemande. illustré de nombreux documents en couleurs issus des archives porsche, comme de collections privées inédites, ce livre englobe les caractéristiques techniques et l'histoire de tous les modèles, et se veut l'ouvrage de référence des inconditionnels de la marque ainsi que de tous les amateurs de belle mécanique sportive.
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La méconnaissance de la mécanique des moteurs et des principes de mécanique générale, l'association d'un outillage inapproprié et d'un mode opératoire déficient de même qu'un simple démontage - ou remontage ! - fait en dépit du bon sens peuvent se révéler catastrophiques ! Voilà pourquoi cet ouvrage fait référence aux principes de la mécanique, conseille sur le choix des outils et la façon de les utiliser. Explications claires et détaillées, mode opératoire précis, trucs et astuces en abondance, mariage harmonieux entre explications théoriques précises et «mains dans le cambouis» font qu'il s'adresse au restaurateur ayant une certaine expérience tout en étant parfaitement accessible au débutant qui souhaite apprendre et progresser. Dans un souci de clarté et pour faciliter la compréhension du texte, l'auteur a mis l'accent sur le côté pratique en illustrant abondamment les textes de ses schémas et de photos prises sur le vif au coin de son établi : les pièces sont parfois graisseuses car rien ne remplace le vécu, le palpable, le concret !
